北京重型柴油车换新，国六排放标准渣土车上市

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而在创新工场之外，重型渣土众多风投机构都乐于在人工智能领域砸钱。尽管无桩共享单车业务仅占永安行收入的0.05%，柴油车换车上成本的0.01%，却占据了招股书的大量篇幅。

2012年9月，排放机构投资人上海福弘投资2,000万元，持有10%的股份。在招股书中，北京标准永安行也表示目前还没有客户因为共享单车的兴起而撤销订单。

从业绩上看，重型渣土就算没有共享单车概念，这也是一家足够优秀的公司。从2016年12月开始投放，柴油车换车上到报告期末的12月31日，不到一个月的时间，永安行的共享单车业务贡献了36.8万元的收入。

(责任编辑：陈亚兰)